Naujienos

Namuose > Naujienos > Turinys
Oro pagalvių struktūra
Jun 15, 2017

Oro pagalvių struktūra

Šiuolaikiška oro pagalvių sistema susidūrimo jutikliu, buferine oro pagalve, dujų generatoriumi ir valdymo bloku (kompiuteriu) ir kitais komponentais.

Dujų generatorius. Oro pagalvių sistema reikalauja, kad dujų generatorius per trumpą laiką (apie 30 ms) duotų daug dujų, kad dujos turi būti nekenksmingos žmogaus kūnui ir negali būti pernelyg dideli, o dujos generatorius turi būti aukštas Patikimumas ir stabilumas. Dujų generatoriai: suspaustos dujos, pirotechnikos ir trijų tipų mišiniai. Hibridinis dujų generatorius yra suslėgtų dujų ir pirotechnikos generatorius, taip pat plačiai naudojamas dujų generatorius.

Valdymo prietaisas. Paprastai integruota į mikrokompiuterį. Kai automobilio susidūrimo avarija, elektroninis valdymo įtaisas, skirtas priimti daugybę jutiklių iš skirtingų sulėtėjimo signalo dalių kūno, po pakartotinės analizės, palyginimo, skaičiavimo, nusprendžia, ar išdegti uždegimo signalą. Reikalaujant, kad valdymo įtaisas būtų sudėtingoje susidūrimo situacijoje, kad būtų padarytas labai tikslus sprendimas, taip pat turi būti tiksliai kontroliuojamas uždegimo laikas.

Nors konstrukcijos oro pagalvė bus kitokia, tačiau jo darbo principas iš esmės yra tas pats. Transporto priemonės metu jutiklių sistema nenurodo greičio keitimo (arba pagreičio) informacijos valdymo įtaisui. Informacija yra analizuojama ir vertinama pagal valdymo prietaisą (centrinis valdiklis). Jei išmatuotas pagreitis, greičio pokytis ar kiti rodikliai viršija iš anksto nustatytą (ty iš tikrųjų susidaro susidūrimas), valdymo įtaisas išleidžia uždegimo komandą arba jutiklį, kad uždegimą valdytų tiesiai į dujų generatorių. Sprogimas įvyksta po užsidegimo, gaminant N2 arba atpalaiduojant suslėgtą vandenilį bakelyje, kad užpildyti oro pagalvę. Kai keleivis susiduria su oro pagalve, oro pagalvės išmetimo angos dengiamoji energija sugeria susidūrimo energiją, kad būtų pasiektas keleivio apsaugos tikslas.

Atsižvelgiant į skirtingų objektų įrengimo vietą ir apsaugą, daugiausia suskirstytą į vairuotojo vairuojamojo oro pagalvę, apsaugotą vairuotojui, vairuotojui, vaivei, prietaisų skydui ir priekinio stiklo susidūrimui; Oro pagalvė, apsaugota nuo galinio keleivio, dažniausiai yra sumontuota priekinės sėdynės galinėje dalyje arba galvos atramos viduje, kad keleivis negalėtų susidurti su priekine sėdyne. Kadangi galinis keleivis patyrė mažiau žalos, galinės sėdynės oro pagalvės paprastai naudojamos tik aukštos klasės automobiliuose.





Qingdao Shenxing oro pagalvių gamintojasTelefono: +86-18560619788